Ombygget Transfer Case
Tegn på en modsat Transfer Case
Den måde din transfer tilfælde virker, er, at det tager magten fra transmissionen og dirigerer den til begge ender af din bil, eller aksler, gennem to særskilte drivaksler. Du kan finde den på bagsiden af transmissionen, hvor den får sin strøm fra motoren. Når strømmen kommer gennem motoren til transmissionen, det går gennem overførsel sagen til for- og baghjul. Hvis din transfer tilfælde mislykkes, kan du reparere det, eller udskift den med en ny eller genopbygget transferkasse. Når din transfer tilfælde begynder at svigte kan du opleve følgende problemer:
mærkelige lyde
At høre en støj, der lyder som et gear affyret ud kunne indikere behovet mere smøring eller at en komponent er slidt. Det kunne også betyde, at dine gear er slidt eller beskadiget, eller at din kæde er beskadiget, i en kæde drevet overførsel sag.
Gears affyret ud
Hvis dine gear holde popping ud, Det kan betyde, at dine gear er slidt og kan ikke holde din lastbil i to eller fire hjul drev. Dette er normalt et emne, der kommer på gradvist, men kan indikere et alvorligt problem.
Utætte Seals
Efter tid dine sæler kan nedbryde og begynde at lække. Hvis du ikke løse en utæt pakning det kan føre til utilstrækkelig smøring og alvorlig indvendig skade.
hårdt Shifting
Hård forskydning kan skyldes et skift binding, der er bøjet eller slidt. I nogle tilfælde, forbindelsen har simpelthen brug for smøring. Hvis forbindelsen er okay, problemet kan være forårsaget af bøjede eller beskadigede skift gafler inde i overførselstilfælde.
Overfør sag Shudder
En hård rykkende bevægelse, der opstår under acceleration, kan være forårsaget af væskeniveauer, løs transfer case fastgørelseselementer, slidte tandhjul eller lejer, eller mangelfulde interne koblinger. En gysen kan også forekomme ved lave hastigheder på køretøjer med en defekt tyktflydende koblingen pack.
(877) 776-4600 / 407-872-1901
Ring i dag, modtage din genopbygget overførselstilfælde i morgen!
Vælg fabrikat af din genopbygget tilbagesendelse under:
Genopbygget Transfer Cases
Ombygget Borg Warner Transfer Cases
Genopbygget FABCO Transfer Cases
Ombygget Mack Transfer Cases
Ombygget New Venture Gear Transfer Cases
Genopbygget Oshkosh Transfer Cases
Genopbygget Rockwell Transfer Cases
Genopbygget Spicer Transfer Cases
Ombygget ZF Transfer Cases
Alle modeller på lager klar til at leverer til hele verden i dag.
Et kald til os, og vi kan levere den internationale skibsfart og samme dag service.
Overfør sag Diagnose (del tid drev) | ||
---|---|---|
Problem | Mulig årsag | Løsning |
Støjende Operation * | 1. slidte lejer, noter, skåret redskaber eller slidte aksler 2. Lave smøring niveauer 3. Løse eller knækkede beslag |
1. Genopbyg enhed 2. Fyld at korrigere niveau 3. Stram eller udskift mounts |
Springer ud af 2 firehjulstræk | 1. Gearstangen holdefjeder svag eller brudt 2. Glidende kobling spline engagerende overflade slidt eller tilspidsede |
1. Udskift foråret 2. Udskifte slidte dele |
Hopper ud af gear i 4 firehjulstræk | 1. Gearstangen interferens med vognbund 2. Overdreven overførselstilfælde bevægelse 3. Glidende clitch engagerende overflade tilspidset eller slidt 4. Bent skift gaffel 5. Skiftestangen holdefjeder svag eller brudt 6. Skift løftestang torsionsfjeder ikke holde 7. slidte lejer, tandhjulstænder og aksler |
1. Giv ordentlig clearance 2. Check / udskift transfer case mounts 3.Udskifte slidte dele 4. Erstat skift gaffel 5. Erstat holdefjeder 6. Erstat torsionsfjeder 7. overhaling enhed |
*Bemærk: overførselssager ved hjælp af et geardrev vil give et tandhjul, dette er normalt
Overfør sag Diagnose (fuld tid drev) | ||
---|---|---|
Problem | Mulig årsag | Løsning |
Støjende Operation | 1. Lav eller forkert smøring niveau 2. opererer i “låst ude” på hårde tør overflade veje. 3. Overdrevent slid på tandhjulene, kæder eller differentialer 4. Løse eller forringede mounts. |
1. Fyld at korrigere niveau 2. Skift ud af “låst ude” 3. Genopbyg efter behov 4. Stram eller udskift mounts. |
Springer eller er svært at flytte ud af lave område | 1. Skift linket forkert justeret, bøjet eller brækket 2. Shift skinner tør eller scoret 3. Reduktion apparatsdelene slidte eller beskadigede |
1. Justere, glatte eller erstatte skift binding 2. Ren, polish eller smør efter behov 3. Reparer eller udskift efter behov |
Lockout vil ikke gå i indgreb | 1. Lockout dele beskadiget 2. Defekte kontrol vakuum, løse eller beskadigede vakuumledninger 3. Defekt skift binding |
1. Reparation efter behov 2. Erstatte kontrol / erstatte eller tilslut vakuumslangen 3. Reparer eller udskift |
To hjul vil ikke deltage | 1. Ingen vakuum / Løse eller knækkede slanger 2. Defekt skift motor (aksel) 3. Defekt skift motor (tilbagesendelse) |
1. Udskift slangen og sikre alle løse forbindelser 2. Erstat skift motor 3. Erstat skift motor |
Firehjulstræk vil ikke deltage | 1. Ingen vakuum / Løse eller knækkede slanger 2. Defekt skift motor (aksel) 3. Bindende eller brudte overførselstilfælde skift binding 4. Defekt aksel skift binding 5. Beskadiget tilbagesendelse |
1. Udskift slangen og sikre alle løse forbindelser 2. Erstat skift motor 3. Reparere eller udskifte skift binding 4. Reparere eller udskifte skift binding 5. Reparer eller udskift tilbagesendelse |
Køretøj driver når man kører lige | 1. Forkert matchede dækstørrelse 2. Ujævn dæktryk (aksel) |
1. Brug matchet sæt dæk 2. Justere luft trykniveau til anbefalede niveau |