ZF 전송 케이스

전송의 경우는 전 륜구동 차량에서 가장 중요한 동력 구성 요소입니다. 이는 엔진과 전방 및 후방 축에 메인 기어로부터 오는 추진력을 분배. 당신이 ZF 전송 케이스를 구입하면 당신은 트랜스퍼 케이스의 세계 시장 선도를 얻을 수. 그들은 트랜스퍼 케이스의 개발과 생산에 수십 년의 경험을 가지고. 그들은 민간 및 군사 전 륜구동 차량의 다양한 사용됩니다. ZF는 입력 토크에 사용할 수있는 트랜스퍼 케이스의 매우 포괄적 인 프로그램을 제공 10 000 nm의 35 000 NM 및 중형 무거운 전 륜구동 상용차 섹터 설계.

글로벌 전송 케이스 공급에서 우리는 새로운 재고 및 ZF 전송 케이스를 재건, 교체 부품 및 키트를 다시, 모든 모델을 사용할 수 있습니다. 저희에게 연락하십시오 지원 877-776-4600.

ZF 전송 케이스는 특징:

  • 컴팩트하고 무게에 최적화 된 디자인
  • 높은 입력 속도
  • 통합 오일 펌프 (선택 과목), 외부 냉각
  • 최대 두 비상 스티어링 펌프의 작동
  • 두 가지 축 거리 (VG 1600 / VG 2000)
  • ADM과 호환 2 (자동 드라이브 트레인 관리)
  • 선택 과목: 결합 PTO (2 000 NM)
ZF VG 750 Transfer Case

ZF VG 750 전송 케이스

ZF VG 1600 Transfer Case

ZF VG 1600 전송 케이스

ZF VG 2700 Transfer Case

ZF VG 2700 전송 케이스

ZF VG 2000 Transfer Case

ZF VG 2000 전송 케이스

ZF 전송 케이스
명세서 VG 750 2 속도 VG 1600 2 속도 VG 2000 2 속도 VG 2700 2 속도
입력 토크 최대. (NM) 10,000 18,000 25,000 35,000
입력 속도 최대. (RPM) 3,500 2,800 2,800 2,800
기어비 1 기어 / 2 단 기어 1./2. .89/1.54 .89/1.54 .91/1.41
확산 2.00 1.73 1.73 1.55
미분 1:2.00 1:2.696 1:2.696 1:2.60
샤프트의 거리 (mm) 270 300 또는 396 300 또는 396 400
무게 253.5 파운드 (115 킬로그램) 369.3 파운드 (290 킬로그램) 727.5 파운드 (330 킬로그램) 992 파운드 (150 킬로그램)

오늘날 전 세계적으로 출시 할 준비가 재고의 모든 재건 전송 케이스 모델. 우리와 우리에 대한 하나의 호출이 가능한 당일 서비스와 국제 운송을 제공 할 수 있습니다.

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