Rebuilt Case Transfer

Tanda a Case Transfer gagal

Jalan bisi mindahkeun Anjeun berpungsi éta waktu nu diperlukeun kakuatan ti transmisi tur ngarahkeun ka duanana tungtung mobil anjeun, atanapi axles, ngaliwatan dua shafts drive misah. Anjeun tiasa nomeran eta dina pungkur transmisi nu mana nya meunang kakuatan na tina mesin. Sakali kakuatan asalna ngaliwatan mesin ka midiyeum, eta mana ngaliwatan kasus mindahkeun ka hareup jeung roda pungkur. Lamun hal mindahkeun Anjeun gagal anjeun tiasa ngalereskeun eta, atanapi ngagentosna nganggo hal transfer anu anyar atanapi diwangun deui. Nalika hal mindahkeun Anjeun dimimitian gagal anjeun bisa perhatikeun isu di handap:

Noises aneh

Dédéngéan a noise nu hurung kawas gear popping kaluar bisa nunjukkeun kedah beuki lubrication atanapi anu komponén ieu dipaké. Ogé bisa hartosna yén gears anjeun téh bisi mindahkeun rebuiltdipaké atanapi ruksak, atanapi nu ranté anjeun ruksak, dina hal mindahkeun ranté disetir.

Gears popping Out

Mun gears anjeun tetep popping kaluar, eta bisa hartosna yén gears anjeun anu dipaké tur moal bisa tetep treuk anjeun dina dua atawa opat drive kabayang. Ieu biasana hiji masalah nu asalna dina laun tapi bisa nunjukkeun masalah serius.

bocor anjing laut

Sanggeus waktu anjing laut Anjeun tiasa ngarecah sarta mimiti bocor. Mun anjeun teu alamat a segel bocor eta tiasa ngakibatkeun lubrication inadequate jeung karuksakan internal serius.

teuas shifting

Teuas shifting bisa jadi dibalukarkeun ku beungkeut shift nu geus ngagulung atawa dipaké. Dina sababaraha kasus, hubunganna ngan saukur perlu lubrication. Upami linkage henteu kunanaon, masalahna bisa jadi dibalukarkeun ku forks shift ngagulung atawa ruksak di jero kasus mindahkeun.

Mindahkeun Case Shudder

Gerak anu rada heureut anu lumangsung nalika ngagancangkeun tiasa disababkeun ku tingkat cairan, fasteners hal mindahkeun leupas, gears dipaké atawa arah, atanapi clutches internal cacad. A shudder bisa ogé lumangsung dina speeds low on kandaraan sareng gandeng kentel cacad atawa pak clutch.

Mun anjeun mibanda patalékan atanapi peryogi bantuan, masihan urang keur nelepon.

(877) 776-4600 / 407-872-1901
nelepon Dinten, nampi hal mindahkeun rebuilt anjeun isukan!

Pilih make tina Anjeun bisi mindahkeun rebuilt di handap:

Rebuilt Transfer Kasus
Rebuilt Borg Warner Transfer Kasus
Rebuilt Fabco Transfer Kasus
Rebuilt Mack Transfer Kasus
Rebuilt Anyar Modal Gear Transfer Kasus
Rebuilt Oshkosh Transfer Kasus
Rebuilt Rockwell Transfer Kasus
Rebuilt Spicer Transfer Kasus
Rebuilt ZF Transfer Kasus

Sadaya model di stock siap ngilikan sakuliah dunya kiwari.
Hiji panggero ka kami tur bisa nyadiakeun pengiriman barang internasional jeung layanan dinten anu sami.

mindahkeun patempatan hal ngungkulan

Mindahkeun Case diagnosis (bagian waktos drive)
masalah mungkin Cukang lantaranana solusi
Operasi ribut * 1. arah dipaké, splines, gears chipped atanapi shafts dipaké
2. tingkat lubrication low
3. mounts leupas atawa rusak
1. nyieun unit
2. Eusian pikeun ngabenerkeun tingkat
3. Tighten atawa ngaganti mounts
Jumps kaluar tina 2 roda drive 1. Shift uas detent spring lemah atawa rusak
2. Ngageser clutch spline permukaan ngalakonan dipaké atawa tapered
1. ngaganti spring
2. Ngaganti bagian dipaké
Jumps kaluar tina gear di 4 roda drive 1. Mimidah gangguan uas kalawan lanté pan
2. gerakan hal mindahkeun kaleuleuwihan
3. Ngageser clitch permukaan ngalakonan tapered atawa dipaké
4. Ngagulung shift garpu
5. rod shift detent spring lemah atawa rusak
6. Mimidah uas torsion spring teu nyekel
7. arah dipaké, huntu gear atanapi shafts
1. Nyadiakeun clearance ditangtoskeun
2. Pariksa / ngaganti mindahkeun hal mounts
3.Ngaganti bagian dipaké
4. Ngaganti shift garpu
5. Ngaganti detent spring
6. Ngaganti torsion spring
7. unit Overhaul

*Catetan: kasus transfer anu nganggo gear drive bakal ngahasilkeun ngarengjug, ieu téh normal

Mindahkeun Case diagnosis (pinuh waktos drive)
masalah mungkin Cukang lantaranana solusi
Operasi ribut 1. Tingkat lubrication low atawa bener
2. operasi di “lockout” on jalan permukaan garing teuas.
3. maké kaleuleuwihan dina gears, ranté atawa differentials
4. mounts leupas atawa mudun.
1. Eusian pikeun ngabenerkeun tingkat
2. Mimidah kaluar tina “lockout”
3. Ngawangun deui sakumaha diperlukeun
4. Tighten atawa ngaganti mounts.
Jumps atanapi téh hésé mindahkeun rentang low 1. Shift link improperly disaluyukeun, ngagulung atanapi pegat
2. Shift rel garing atanapi ngoleksi
3. Unit réduksi bagian dipaké atawa ruksak
1. ngatur, ngalempengkeun atawa ngaganti shift beungkeut
2. beresih, ngagosok atanapi mieun lisah sakumaha dipikabutuh
3. Ngalereskeun atanapi ngaganti jadi diperlukeun
Lockout moal kalibet 1. bagian Lockout ruksak
2. kontrol vakum cacad, garis vakum leupas atawa ruksak
3. Cacad shift beungkeut
1. Ngalereskeun sakumaha diperlukeun
2. Ngaganti control / ngaganti atawa nyambung selang vakum
3. Ngalereskeun atanapi ngaganti
Dua roda drive moal kalibet 1. Taya hoses vakum / Leupas atawa rusak
2. Cacad motor shift (as)
3. Cacad motor shift (bisi mindahkeun)
1. Ngaganti selang jeung ngamankeun sakabeh koneksi leupas
2. Ngaganti shift motor
3. Ngaganti shift motor
Roda opat drive moal kalibet 1. Taya hoses vakum / Leupas atawa rusak
2. Cacad motor shift (as)
3. mindahkeun ngariung atawa rusak bisi shift beungkeut
4. Cacad as shift beungkeut
5. bisi mindahkeun ruksak
1. Ngaganti selang jeung ngamankeun sakabeh koneksi leupas
2. Ngaganti shift motor
3. Ngalereskeun atanapi ngaganti shift beungkeut
4. Ngalereskeun atanapi ngaganti shift beungkeut
5. Ngalereskeun atanapi ngaganti hal mindahkeun
Wahana drifts lamun nyetir lempeng 1. Ukuran ban Improperly loyog
2. tekanan ban henteu rata (as)
1. Paké set loyog tina ban
2. Saluyukeun tingkat tekanan hawa pikeun tingkat dianjurkeun