재건 전송 케이스2018-11-15T10:41:07+00:00

재건 전송 케이스

고장난 전송 케이스의 징후

송금 사건의 작동 방식은 전송에서 전력을 받아 차량의 양쪽에 지시이다, 또는 차축, 두 개의 구동축 관통. 이 엔진에서 전력을 얻는 곳 여러분은 전송의 뒷면을 찾을 수 있습니다. 전원은 전송에 엔진을 통해 오면, 이것은 전 후륜의 트랜스퍼 케이스를 통과. 송금 사건이 실패하면 당신은 그것을 복구 할 수 있습니다, 또는 새로운 또는 재건 전송 케이스로 교체. 송금의 경우 실패하기 시작하면 다음과 같은 문제가 나타날 수 있습니다:

이상한 소음

터지는 기어처럼 들리는 소음 청력 구성 요소가 마모 또는 필요 더 윤활을 나타낼 수 있습니다. 그것은 또한 당신의 기어는 것을 의미 할 수있다 다시 전송하는 경우마모 또는 손상, 또는 체인이 손상된다, 체인 구동 트랜스퍼 케이스.

기어 터지는 아웃

당신의 기어가 터지는 유지하는 경우, 그것은 당신의 기어를 착용하는 것을 의미 할 수 있고 두 개 또는 네 개의 바퀴 드라이브에 트럭을 유지할 수 없습니다. 이것은 일반적으로 서서히에서 오는 문제가 아니라 심각한 문제를 나타낼 수 있습니다.

씰 누출

시간이 지나면 당신의 씰은 분해 및 누출을 시작할 수 있습니다. 당신이 누출 씰을 해결하지 않으면 그것은 부적절한 윤활 심각한 내부 손상으로 이어질 수 있습니다.

하드 쉬프트

하드 이동이 구부러 지거나 마모되는 시프트 결합에 의해 발생할 수 있습니다. 일부 경우에, 연계는 단순히 윤활이 필요합니다. 연계 괜찮 경우, 문제는 트랜스퍼 케이스 내부 구부러 지거나 손상 시프트 포크에 의해 야기 될 수있다.

케이스 전율로 이동

유체 레벨에 의해 야기 될 수있는 가속하면서 발생하는 하드 자위 움직임, 느슨한 트랜스퍼 케이스 패스너, 마모 된 기어 나 베어링, 또는 결함이 내부 클러치. 전율은 결함 점성 커플 링 또는 클러치 팩을 차량에 낮은 속도로 발생할 수 있습니다.

당신은 질문이 있거나 도움이 필요하면, 우리에게 전화를 해.

(877) 776-4600 / 407-872-1901
오늘 전화, 내일 당신의 재건 전송하는 경우를받을!

의 메이크업을 선택하여 다시 전송하는 경우 이하:

재건 전송 케이스
보그 워너 전송 케이스를 재건
재건 Fabco 전송 케이스
맥 전송 케이스를 재건
새로운 벤처 기어 전송 케이스를 재건
재건 오쉬 코쉬 전송 케이스
재건 로크웰 전송 케이스
재건 스파이 전송 케이스
ZF 전송 케이스를 재건

오늘날 전 세계적으로 출시 할 준비가 재고 모든 모델.
우리와 우리에 대한 하나의 호출은 국제 운송 및 당일 서비스를 제공 할 수 있습니다.

전송의 경우 부품 문제 해결

케이스 진단 이동 (파트 타임 드라이브)
문제 가능한 원인 해결책
시끄러운 작동 * 1. 마모 베어링, 스플라인, 부서진 기어 또는 마모 된 샤프트
2. 저 윤활 수준
3. 느슨하거나 깨진 마운트
1. 장치를 재 구축
2. 수준을 수정 기입
3. 조이거나 마운트를 교체
2 륜 구동의 점프 1. 시프트 레버 멈춤 쇠 스프링이 약하거나 깨진
2. 클러치 스플라인 매력적인 표면이 마모 또는 테이퍼 슬라이딩
1. 스프링을 교체
2. 마모 된 부품을 교체
4 륜 드라이브 기어의 점프 1. 바닥 팬과 레버 간섭 시프트
2. 과도한 전송하는 경우 움직임
3. 슬라이딩 clitch 매력적인면이 테이퍼 또는 착용
4. 벤트 시프트 포크
5. 시프트 막대 텐트 스프링 약한 깨진
6. 토션 스프링 레버 유지하지 시프트
7. 마모 베어링, 기어 톱니 또는 샤프트
1. 적절한 간극을 제공
2. / 확인 전송의 경우 마운트를 교체
3.마모 된 부품을 교체
4. 시프트 포크를 교체
5. 디 텐트 스프링 교체
6. 토션 스프링 교체
7. 정비 장치

*노트: 기어 드라이브를 사용하여 전송의 경우는 기어 우는 소리를 생성합니다, 이것은 정상입니다

케이스 진단 이동 (풀 타임 드라이브)
문제 가능한 원인 해결책
시끄러운 작동 1. 낮은 또는 부적절한 윤활 수준
2. 에서 작동 “공장 폐쇄” 하드 건조한 표면 도로.
3. 기어에 과도한 마모, 체인이나 차이
4. 느슨하거나 악화 마운트.
1. 수준을 수정 기입
2. 밖으로 이동 “공장 폐쇄”
3. 필요에 따라 다시 작성
4. 조이거나 마운트를 교체.
점프 또는 낮은 범위를 벗어나 이동하기 어렵다 1. 시프트 링크가 잘못 조정, 구부러 지거나 부러진
2. 시프트 레일 건조하거나 득점
3. 저감 장치 부품이 마모 또는 손상
1. 맞추다, 곧게 또는 시프트 연결을 대체
2. 깨끗한, 필요에 따라 광택 또는 윤활
3. 수리 또는 필요에 따라 교체
잠금은 관여하지 않을 1. 잠금 부품이 손상
2. 결함 진공 제어, 느슨하거나 손상 진공 라인
3. 결함 시프트 연계
1. 필요에 따라 수리
2. / 제어를 교체 교체하거나 진공 호스를 연결
3. 수리 또는 교체
2 륜 구동은 관여하지 않을 1. 어떤 진공 / 느슨하거나 깨진 호스 없습니다
2. 결함 시프트 모터 (차축)
3. 결함 시프트 모터 (트랜스퍼 케이스)
1. 호스를 교체하고 모든 느슨한 연결을 보호
2. 시프트 모터를 교체
3. 시프트 모터를 교체
사 륜구동은 관여하지 않을 1. 어떤 진공 / 느슨하거나 깨진 호스 없습니다
2. 결함 시프트 모터 (차축)
3. 바인딩 또는 깨진 전송하는 경우 시프트 연계
4. 결함 차축 시프트 연계
5. 손상된 전송하는 경우
1. 호스를 교체하고 모든 느슨한 연결을 보호
2. 시프트 모터를 교체
3. 수리 또는 시프트 연결을 대체
4. 수리 또는 시프트 연결을 대체
5. 수리 또는 전송 케이스를 교체
직진 주행시 차량 품 1. 잘못 일치 타이어 크기
2. 얼룩 타이어 공기압 (차축)
1. 타이어의 일치 세트를 사용하여
2. 권장 수준으로 공기 압력 레벨을 조정합니다
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